Restano in azione i 3 anni con un handicap di classe 3 sui 1.800 mt di pista grande molto competitivo che vale anche come Seconda Tris. Da monitorare con la massima attenzione il mercato circa l'importato Maskatto, in forma rodata, regolarissimo e con riferimenti rilevanti, ma in fondo alla perizia stuzzica molto WAIT FOR END, che si è già comportato molto bene in inverno a questi livelli, esprimendosi in costante progresso. Royal Above e Sopran Cuneo sono altri due elementi molto suggestivi e una citazione a parte la meritano anche Light Bridges e il rientrante Topo Cinese.