Risultati Firenze 1 2 3 4 5 6 7
Corsa 2 del 19-03-2023 alle 15:00 a Firenze

PREMIO PATROCLO - Euro 4.620 Trio - Metri 1600

per cavalli Europei di 4 anni (PROF COND)

V. 27,04 P. 17,49 (6) 6,69 (7) Acc. 43,50 T. 1966,08

Parziali 28.0, 29.7, 29.4, 30.7

1 6

giubba
DARWIN DEI GREPPI mb4
1600
13.6
27,04
Picchi Riccardo
Hollmann Claus Ernst Srl
Sc All Right
Pacha Dei Greppi e Neckar Dei Greppi

2 7

giubba
DOTTO DELL'EST mb4
1600
13.6
8,92
Greppi Antonio
Racca Michela
Bagni Claudio
Adrian Chip e Penelope Baba

3 3

giubba
DANIELINO cb4
1600
13.8
6,09
Matteini Manuele
Manuele Matteini Srl Soc
Battolla Riccardo
Oreste e Usiginda

4 4

giubba
DAMA ONGI fb4
1600
A
13.8
7,72
Gambino Tommaso
Bellei Enrico Srls Soc Al
Lo Re Giuseppe
Oropuro Bar e Luiselle Del Nord

5 2

giubba
DYOR DU KRAS mbo4
1600
A
13.9
5,62
Dell'Annunziata Vincenzo Piscuoglio
Deschi Giulia
Maiello Luigi
Varenne e Oljka Du Kras

RP 1

giubba
DANTE VIK mb4
1600
A
6,05
Farolfi Andrea
Zanetti Walter
Vit Mauro
Donato Hanover e Nashville Om

RP 5

giubba
DRAGO MAC mb4
1600
1,82
Gocciadoro Alessandro
Gocciadoro Alessandro Srl
Sc May Dem 92
Ghiaccio Del Nord e Ranya Mac
Commenti
DARWIN DEI GREPPI

fa partenza, ripiega in terza posizione dopo 400 metri, sfila all'interno sull'ultima curva su Dama Ongi, si ritrova in testa ai 250 finali sull'errore di Drago Mac, si salva sul palo dall'affondo di Dotto dell'Est

DOTTO DELL'EST

rinuncia al lancio: in coda, migliora lungo lo steccato, trova il varco solo ai 50 finali sul calo di Dama Ongi, scatta ma non riesce ad agganciare Darwin dei Greppi

DANIELINO

nelle retrovie, finisce molto forte a centro pista, chiude terzo a ridosso

DAMA ONGI

in seconda posizione, sposta ai 450 finali per anticipare Dyor du Kras, non è perfetto di meccanica e non migliora

DYOR DU KRAS

parte piano, prova ad avanzare all'esterno, anticipato ai 450 finali da Dama Ongi, non persevera

DANTE VIK

attenzioni al betting (16,00/4,50): a centro gruppo, in errore sul penultimo rettilineo

DRAGO MAC

in testa, guida sicuro, km in 1.12.9, sbaglia al termine della curva finale quando è in chiaro vantaggio