PREMIO DE LA TOUR EIFFEL - Euro 46.000 TQQn1524 - Metri 2150
1
RP-RP-1
2
RP-6-3
3
3-RP-7
4
3-5-9
5
6-1
6
1-6-2
7
RP-1-1
8
1-2-3
9
3-4-RP
10
RI-6-5
11
1-6-RP
12
1-4-1
13
4-4-3
14
7-7
15
5-1-RP
Tornato ai suoi migliori livelli in primavera, LE GRAAL non è stato particolarmente fortunato qui due settimane e mezzo fa ma vanta ottimi riferimenti a Enghien, partirà in vantaggio e possiede una prima possibilità teorica. Detto questo, KISS ATOUT ha dominato gli avversari a Caen tre settimane fa e partirà appena dietro. Terzo sul percorso e sulla distanza a fine maggio, LOVEBIRD ha pescato un numero meno favorevole questa volta ma conserva una concreta chance per il podio. Sesto dietro di lui quel giorno prima di vincere a Vincennes quindici giorni dopo, LARIANO merita rispetto, anche se dovrà innanzitutto superare la delicata ma recente vincitrice sul percorso e sulla distanza KLASSICA BLEUE.
estremamente delicata d'andatura, dovrà gestire un numero insidioso dietro le ali dell'autostart. Tuttavia, si presenta in netto ritardo di somme vinte e aveva già ben figurato su questo tracciato due anni fa. Se mantiene l'andatura, può risultare molto pericolosa nonostante la presenza dei soggetti di 5 anni. / HANNO DETTO: Alexandre Abrivard, driver: Klassica Bleue è una cavalla delicata d'andatura. La forma mattutina è buona, ma in corsa fatica talvolta a restare regolare. Affronta soggetti più giovani e anche i maschi, quindi sembra preclusa per le primissime posizioni. Il numero favorevole le permetterà però di correre all'attesa e sfruttare eventuali varchi. Se resta concentrata, può ambire a un piazzamento.
piuttosto alterno nel rendimento, ha però pescato un ottimo numero dietro l'autostart e si presenterà nella configurazione preferita di ferratura. Vanta otto piazzamenti con Pierre-Yves Verva e beneficia di un ingaggio favorevole per somme vinte. Non è fuori gioco. / HANNO DETTO: Christopher Nicole, allenatore: Kaiser des Granges non ha un programma ideale, ma essendo in forma proviamo comunque contro i 5 anni. Nell'ultima uscita è stato squalificato in curva perché si è appoggiato su una mano, ma non è un soggetto abitualmente falloso. Ottimo numero: il podio appare difficile, ma può puntare a una quarta o quinta moneta.
Sostanzialmente deludente nella prima parte della stagione, ha recentemente rassicurato i suoi sostenitori con un terzo posto a Laval. Sull'anello di Enghien è spesso "tutto o niente": tre piazzamenti, di cui due vittorie, e quattro squalifiche in sette uscite. Da prendere con le dovute cautele. / HANNO DETTO: Alexandre Abrivard, team allenatore: Kynte Flush ha corso bene a Laval chiudendo terza. Come la compagna di scuderia Klassica Bleue, non è semplice da gestire. In questo contesto il suo margine è ridotto: sarà necessario un percorso perfetto per sperare in una piazza a margine della combinazione del Quinté+.
Dopo una fase iniziale difficile, ha fornito un bel recupero il 13 giugno sui 2875 metri. Ha poca esperienza nelle prove di velocità ma vi ha spesso corso bene. Anche se sarà soltanto alleggerito agli anteriori, può dire la sua. / HANNO DETTO: Jean-Luc Dersoir, allenatore: Legacy Jiel trova un ingaggio ideale ed è stato favorito dal sorteggio dietro le ali dell'autostart. Ha ben figurato recentemente proprio a Enghien. Sarà solo alleggerito agli anteriori, ma ciò non rappresenta un problema. Il suo driver dovrà restare vigile, perché può incappare in errori. Senza divagazioni, ha i mezzi per arrivare con i primi.
Entrata recentemente nella scuderia della famiglia De Jésus dopo una stagione 2025 deludente, ha corso molto bene nelle ultime due uscite, di cui una su questa pista. Ha limitata esperienza sui percorsi ridotti e non grande margine, ma la condizione è tale da poterle permettere un piazzamento. / HANNO DETTO: Esteban de Jésus, driver: Like You aveva vinto con autorità sull'erba di Écommoy il 31 maggio. Subito dopo è tornata in pista a Enghien il 13 giugno senza aver pienamente recuperato, non rendendo al massimo. Ora ha ritrovato freschezza e può esprimersi al meglio. La distanza breve dovrebbe favorirla: la vittoria è difficile, ma un piazzamento è alla portata.
ha recentemente mostrato la sua forma a Laval e si intende bene con Benjamin Rochard (due vittorie e un quarto posto in cinque uscite). È confermata sui tracciati veloci e si esprime bene da sferrata (sei piazzamenti e due successi in quattordici prove). Nonostante l'opposizione dei 5 anni, dispone di una buona chance. / HANNO DETTO: Cyrille Buhigné, allenatore: Dopo il successo del 3 giugno a Laval, Katia Dhelpa ha mantenuto una buona condizione in lavoro. Si esprime bene con la partenza lanciata e attendo una conferma. L'opposizione è forte, ma può entrare nei primi cinque.
Dopo due successi brillanti a Vincennes, ha avuto sfortuna qui non riuscendo a evitare la rottura. Ritrova un campo alla sua portata e non deve più dimostrare nulla su questa pista. Salvo incidenti di percorso, sarà protagonista. / HANNO DETTO: Clément Duvaldestin, driver: Non bisogna giudicare Le Graal sull'ultima rottura a Enghien: ha semplicemente confermato di poter essere delicato di andatura. La condizione è buona, ma l'affidabilità è relativa. Il numero non è ideale perché manca di brillantezza allo start. Servirà un percorso perfetto, ma in tal caso può essere protagonista.
A lungo assente dalle piste, questo secondo rappresentante di Thierry Duvaldestin si presenta anch'egli in ritardo di somme vinte. Ha dominato l'opposizione in un recente Quinté+ a Caen e si annuncia competitivo, nonostante il numero esterno e la scarsa riuscita a Enghien (tre insuccessi in tre prove). Prima chance. / HANNO DETTO: Clément Duvaldestin, team allenatore: Kiss Atout ha mostrato progressi vincendo a Caen il 10 giugno e si è confermato al mattino. Qui affronta i 5 anni e parte da un numero scomodo. Tuttavia, con un percorso favorevole può ambire a un buon piazzamento.
Ottimo velocista, resta su due prestazioni convincenti su distanze ridotte, di cui una su questo tracciato. Deve correre coperto, situazione non priva di rischi, ed è penalizzato da un numero sfavorevole, ma possiede una chance teorica di primo piano. / HANNO DETTO: Analisi della redazione: Lovebird corre spesso fresco. Il recente terzo posto su questo percorso veloce a Enghien il 23 maggio è stato convincente. Attendista, dipenderà molto dallo svolgimento tattico.
non ha confermato il buon terzo posto ottenuto il 28 marzo a Laval. La sua unica uscita su questo percorso si è conclusa con un secondo posto, ma al momento deve soprattutto rassicurare. Seconda scelta. / HANNO DETTO: Franck Nivard, allenatore/driver: Nell'ultima corsa di Love Glycines abbiamo avuto un problema tecnico a una ruota del sulky che ci ha impedito di concludere. Non va assolutamente giudicato su quella prova. Ha mostrato di essere in salute in lavoro e torna su una distanza gradita. Servirà un percorso favorevole, ma può piazzarsi.
Ha compiuto un salto di qualità da quando corre solo con i pads agli anteriori e ha recentemente impressionato a Vincennes. Sale di categoria e partirà in seconda fila, ma ha margini. Con un percorso su misura, può inserirsi nel finale. / HANNO DETTO: Analisi della redazione: Lariano si è imposto brillantemente a Vincennes il 6 giugno in un contesto valido. Ripetendo quella prestazione, può essere competitivo anche qui. Nonostante la seconda fila, merita considerazione.
Vera specialista delle reclamare, ha debuttato con un successo convincente per il team di Dries Kumpen il 22 giugno a Le Croisé-Laroche. Dotata di grande velocità, affronta però un contesto più severo questo mercoledì. Outsider. / HANNO DETTO: Dries Kumpen, allenatore: Sono rimasto molto colpito dalla recente vittoria di Lariflette a Le Croisé-Laroche. Proveniva dalle reclamare e ha brillato a livello superiore. Ora, per somme vinte, non ha più opportunità nelle categorie inferiori, quindi proviamo qui. L'opposizione è forte, ma la forma è eccellente e la posizione in seconda fila è favorevole. Obiettivo una quinta piazza.
Reduce da una buona prestazione qui su distanza più lunga, sarà presentato solo alleggerito agli anteriori e rende decisamente meglio completamente sferrato. Nonostante il successo nel suo unico tentativo sul percorso, non convince pienamente. / HANNO DETTO: Laurent David, allenatore: Loving Dream è soggetto regolare ed efficace. Ha mantenuto una buona condizione dopo il quarto posto a Enghien del 13 giugno. Sarà presentato con le piastre anteriori e ferratura leggera dietro. Deve correre coperto, ma la lunga retta di Enghien lo favorisce. Punta a una quarta o quinta posizione.
Il suo unico tentativo su questo tracciato è sfociato in una vittoria, ma la forma attuale suscita dubbi. Non ha confermato il buon inizio d'anno e affronta un campo particolarmente competitivo. Con il numero in seconda fila, le sue ambizioni risultano limitate. / HANNO DETTO: François Lagadeuc, driver: Lamont du Douet è penalizzato dal numero esterno in seconda fila. Sarà necessario un percorso favorevole per inserirsi nella fase finale. Un piazzamento nei primi cinque sarebbe già un risultato positivo.
Vincitore il 15 maggio a Marsiglia grazie a una chiusura molto incisiva, ha poi ben figurato nella corsa di riferimento del 13 giugno (5°). Penalizzato da un numero sfavorevole, possiede comunque i mezzi per inserirsi nella lotta se il ritmo sarà selettivo. / HANNO DETTO: Adrien Guarato, team allenatore: Le Cashmaker è in forma. Dopo il successo a Marsiglia il 15 maggio, si è confermato a Enghien il 13 giugno. Come allora correrà all'attesa. Il numero non è ideale, serviranno circostanze favorevoli, ma dovrebbe finire bene. La lunga dirittura lo aiuterà: un piazzamento è possibile.