Corsa 3 del 15-12-2024 alle 14:33 a Vincennes

PREMIO DE VINCENNES - Euro 240.000 - Metri 2700

(PROF COND TR.MONTATO Nastri)

V. 7,38 P. 2,97 (15) 5,86 (12) 9,43 (2) Acc. 120,65 Acp. 24,07 (2-12) 185,57 (2-15) 11,25 (12-15) T. 828,48

1 15

giubba
2700
13.2
7,40
A Lamy
Thomas Levesque
Ecurie Thomas Levesque
Real De Lou e Cannebiere

2 12

giubba
2700
13.4
51,00
D Bonne
Jean Philippe Monclin
Patrick Joubert
Bilibili e Perle Des Bordes

3 2

giubba
2700
13.5
53,00
Pp Ploquin
Patrick Ploquin
Ec Dry
Singalo e Delicatessen

4 10

giubba
2700
13.6
188,00
F Lagadeuc
Jean Michel Baudouin
Jean Marc Freyssenge
Etonnant e Urtica Lotoise

5 5

giubba
2700
13.6
57,00
B Rochard
Etienne Dubois
Etienne Dubois
Prodigious e Bahama Island

6 11

giubba
2700
13.7
42,00
Py Verva
Louis Baudron
Ecurie Louis Baudron
Fabulous Wood e Tarentelle Jenilou

7 8

giubba
2700
13.7
33,00
G Martin
Philippe Allaire
Frederic Sauque
Love You e Elegantissime

8 6

giubba
2700
14.2
131,00
A Rebeche
Stephane Meunier
Michel Komorowski
Carat Williams e Usaurie De Melodie

RP 1

giubba
2700
160,00
V Saussaye
Luc Gaborit
Nicolas Barboni
Love You e Caryatide

RP 3

giubba
2700
53,00
B Chauve Laffay
Theo Duvaldestin
Ecurie Ecurie Saint Martin
Goetmals Wood e Utopie Du Goutier

RP 4

giubba
2700
178,00
Se Pasquier
Thomas Levesque
Marc Olivier Mosse
Offshore Dream e Aloa De Banville

RP 7

giubba
2700
16,00
A Barrier
Sebastien Guarato
Ec Hunter Valley
Face Time Bourbon e Daytona Jet

RP 9

giubba
2700
1,60
E Raffin
Nicolas Bazire
Ec De Loradour
Falcao De Laurma e Decadence

RP 13

giubba
2700
6,50
Alexandre Abrivard
Nicolas Bazire
New Blue
Ready Cash e Statue Of Liberty

RP 14

giubba
2700
15,00
M Mottier
Mathieu Mottier
Luc Vanderhaegen
Feeling Cash e Orelie De Retz
Le giubbe del trotto italiane sono in fase sperimentale e potrebbero risultare inaccurate.
Nome cavallo - sesso/mantello/età
1650
Distanza del cavallo
A
Senza ferri anteriori
P
Senza ferri posteriori
E
Senza ferri anteriori e posteriori
15.1
Tempo al km
7,65
Quota eventuale al totalizzatore
Simboli rapporti di scuderia