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c (castrone) bo (baio oscuro) 5 (anni)

padre HARZAND madre MAE'S CHOICE (PRESENTING)

Allenatore Jonjo E A J O'Neill

Proprietario Lynne Maclennan E John J Murray

Allevatore Seana Sammon

Official Rating (OR) 122

Racing Post Rating (RPR) 114

Distanza C 1° 2° 3°
1000 - 1200 0 0 0 0
1300 - 1600 0 0 0 0
1700 - 2000 0 0 0 0
2100 - 3000 0 0 0 0
> 3000 6 3 1 1
Terreno C 1° 2° 3°
Duro, Buono, Morbido 6 3 1 1
L.Pesante 0 0 0 0
Pesante 0 0 0 0
All Weather 0 0 0 0
Sabbia 0 0 0 0
Disciplina C 1° 2° 3°
Piano 2 1 0 0
Ostacoli 4 2 1 1
C 1° 2° 3° Euro
6 3 1 1 18.513
Filtra per
2/11

Carlisle €13.219 HANDICAP CL. 4 3923m P.Erba Siepi Buono

1 Coniston George 74,5 5.1.63 - 2 Sayva 74 6 - 3 Tyson Magoo 65 INC. - 4 Blue Fin 72 N.

6
74
3,75
Benjamin Macey
Stop di 88 giorni
1/9

Hereford €8.851 CONDIZIONATA CL. 4 3923m P.Erba Siepi Buono

1 Sayva 73 4.51.98 - 2 Pigeon House 75,5 2 - 3 I'Ve Madeupmymind 66,5 4 - 4 The Long Point 70 5 1/2

4.51.98
73
4,50
Richie Mclernon
1/8

Newcastle €8.851 MAIDEN CL. 4 3420m P.Erba Siepi Buono

1 Sayva 71 4.2.50 - 2 Devon Skies 67 12 - 3 Athair Mor 71,5 1 1/2 - 4 Iorangi De L'Isle 71,5 14

4.2.50
71
2,00
Richie Mclernon
3/10

Sedgefield €8.851 MAIDEN CL. 4 3420m P.Erba Siepi Buono

1 Strictly Tango 71,5 4.5.10 - 2 Kingston Narcissus 71,5 1 3/4 - 3 Sayva 71 6 - 4 Sea Legend 71 3

6
71
4,50
Richie Mclernon
Stop di 123 giorni
1/11

Bangor-On-Dee €8.046 CONDIZIONATA CL. 4 3219m P.Erba Piana Buono

1 Sayva 68,5 4.0.39 - 2 Bold Recruit 71 1 3/4 - 3 Gwennie May Star 68,5 5 1/2 - 4 Sweet Serene 64 3 1/2

4.0.39
68,5
29,00
Richie Mclernon
8/11

Haydock €11.495 CONDIZIONATA CL. 3 3118m P.Erba Piana Buono

1 French Ship 70 3.39.26 - 2 Step Ahead 70 8 - 3 Letterston Lily 66,5 1 3/4 - 4 Eagle's Quest 70 3

5 1/2
70
7,00
Jonjo O'Neill Jr
Nell'elenco delle prestazioni del cavallo sono compresi eventuali ritiri, che però sono esclusi dal calcolo delle statistiche.
3/9
Piazzamento / Numero partenti effettivi
INC.
Distacco
11
Steccato
L
Reggi lingua
R
Rosetta
P
Paraocchi
C
Cuffino
56,5
Peso
7,65
Quota eventuale al totalizzatore